1 ：ぐんぐりる◆AERxlJuw42 ：2014/04/30(水) 11:07:58 ID:tb2JTNaYi
【ソウル共同】
韓国南西部・珍島沖の旅客船セウォル号沈没事故の合同捜査本部は３０日までに、
同船の改造が適正だったかを調べるため、１９９４年に日本で建造された同船が日本で運航され
ていた当時の船の設計図を、外交ルートを通じ日本政府から提供を受けた。韓国政府筋が明らかにした。
以下略、全文はソースへ
2014/04/30 10:50 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201404/CN2014043001001075.html
2 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:11:10 ID:9NvTfJ6is
外務省よ、仏像とバーターしる
3 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:14:28 ID:LyIX1EiKP
パクるしか能がないチョンに設計図が解るのか？
見てもわからないから日本が悪いとか言い出すんだろ
4 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:14:37 ID:ehgwVb4S3
この設計図を元に安全な船舶を量産するニダ
6 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:17:15 ID:
8DPt569MA
>>4
20年前の標準型とか、参考になるんかなｗ？
7 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:34:46 ID:QazSJ4nSt
5 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:15:48 ID:a6vLoRmz4
(´･ω･`)改造した会社に図面が無いってどういうことよ
8 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:39:46 ID:BCHHMYVDy
改造は適正であり本来の設計にミスがあった
ということにしそう
10 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:46:13 ID:1BHLbeMAY
>>8
素人が改造、無免許で運転でも、元が○○だから絶対安全！
事故ったら改造とか無免許とかダメって書いてない製造元が悪い！
とか平気で言い出しそうな国だしなぁ(´Д` )
9 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:44:07 ID:XCjJok419
韓国にとっては、こんなことでもプライドズタズタなんだろうなｗｗｗ
11 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 11:52:55 ID:c0AFMpYb8
改造前の設計図だけじゃ意味ないだろ
そもそも鉄くずとして売ってた物で海渡ろうとするなよ
12 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:01:18 ID:p0IQIvNpp
原本を改造して責任転嫁するのはお手の物ニダ
13 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:02:17 ID:3bGzl6Oil
設計図もらったからって、なにがどうなるわけでもないだろ。売却後に
改造もしてるし。
そもそも廃船にするために売ったものを、勝手に乗り回してたんだから、
完全に自己責任だ。
14 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:11:17 ID:48SYBZwkK
友鶴や第四艦隊事件みたいなこと経験し徹底的に原因究明と対策するみたいなことしたことないんだろうな・・・
自称造船大国はノウハウない癖に家電同様ただ大量生産してるだけなんだろ？
15 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:13:29 ID:MVxohpSYQ
PS４を改造したら火がでたので、
もとの設計図見せてほしいとか言うか？？
16 ：忍法帖【Lv=15,デスストーカー】◆bCa6KTGAH2xk ：2014/04/30(水) 12:17:01 ID:
uUI41FLuo
20年前の共鳴具を、異常なしとしていた検査機関にそんなもの期待できるわけがない。
今回の事故は、韓国という社会の構造問題が噴出した事故だったな。
17 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:21:50 ID:rVDrOrA6Y
たかだか数年の資料ですら
日本に頼んで用意してもらうww
どうなってんのww
18 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:28:12 ID:X9GLVgVtU
なんで図面ねーの
家宅捜索したろ
19 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:30:14 ID:DQEjDOlBE
>>18
鉄クズ名義で買ったから向こうも付けなかったんだろう
20 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:39:37 ID:Md10jE847
フェリーなみのうえ当時
＿|＿＿ノ>＿
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＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
セウォル号（改造後）
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| ｀ ＼／
＼ ＼＿
＼ 」
＼ ＼ ～
＼ ＼
＼ ＼
～～～～～～～～～＼ へ ／～～～～
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設計図ないと分からんか？ ﾁｮｯﾊﾟﾘ設計図よこすﾆﾀﾞw
∧＿∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧
(三；´・ω <∀´ 三> <∀´ 三>
(三 U U 三) (| 三)
..,,,. し―-J....,,..,,,. ...,,....,,,. ...,,..し―-J..,,,...し―-J..,,,. ...,,..
━━ ━━ ━━
21 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:49:10 ID:Q1LktnM2j
設計云々以前にカーフェリーを運用できるレベルに無い
22 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 12:56:50 ID:
8DPt569MA
そもそも、小さな半島国家の韓国に
フェリーで採算取れる国内航路なんて存在しない
23 ：忍法帖【Lv=15,デスストーカー】◆bCa6KTGAH2xk ：2014/04/30(水) 01:04:18 ID:
uUI41FLuo
あの国ウリカルト方式を採用しているから、ウリナラはイルボンよりも大きいﾆﾀﾞ!って信じ込んでいるようだよ。
ま、それ以前に、ろくすっぽ非常時の訓練や想定もしていないしから、対応に遅れが出るのだろうけれどね。
24 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 01:05:54 ID:079PKeyqj
どのツラ下げて提供受けてんの
要請するなら座礁して即救助隊だろ
今さら設計図見てもおまエラ朝鮮人だろ
25 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 02:46:16 ID:gIlBJvDgr
改造後の図面はあるのか？
そもそも沈んでる船がその図面どおりの構造なのか？
26 ：忍法帖【Lv=19,マージマタンゴ】◆bCa6KTGAH2xk ：2014/04/30(水) 04:50:28 ID:
uUI41FLuo
改造前の図面に難癖つける為だろうな…
改造時の図面は、既に破棄済か?
27 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 06:13:14 ID:puUGiIDZc
改造前の図面を見て、二十年後の今だと安全基準満たないニダとやるつもりか？
28 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 06:17:31 ID:2AR4t4chB
日本客船の設計図を押さえて、
客船技術を持たない韓国造船界がコピーする。
きたない手口。
日本にとっては枯れた技術でも、韓国造船にとっては、そうではないから。
29 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 06:28:50 ID:T7QklxMbV
図面から実物にするのにも技術要るんだけどね。
そこを韓国人は分かってないと思うよ。馬鹿だから。
30 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 06:29:36 ID:NtRQ6F3Ac
この設計図を元に船を造って売るニダ
31 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 06:34:12 ID:6CBn9sKRJ
test
32 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/04/30(水) 07:59:28 ID:uryNLuTo2
中古で売るときに設計図もつけてるだろうに
いまさら「設計図をパクって船を造るつもりだ」っていってるのは何なの？
引用元：http://www.awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398823678/
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